Ciao, sono Raph’ di Lokki 👋
Questa settimana parliamo di un argomento che 3 noleggiatori di biciclette su 4 tralasciano : la consegna.
«Troppo complicato», «non redditizio», «non c’è tempo»… lo sento dire continuamente. Eppure, penso ancora ad Antoine, che ha già consegnato delle biciclette da Nantes a Lione. 400 km. Perché il cliente era disposto a pagare.
Così ho dato un’occhiata ai dati della comunità Lokki.
Si parte! Analizziamo insieme i dati.
Per quanto riguarda le biciclette, il fatturato delle consegne è aumentato di 12 volte in tre anni. E sta crescendo sempre più rapidamente, proprio come il numero di ondate di caldo:
Quello che voglio mostrarvi non è solo che “le cifre sono in crescita”. È che la crescita si registra proprio presso gli stessi noleggiatori.
A parità di noleggiatori, il fatturato delle consegne è aumentato del 25% in un anno. E se aggiungiamo quelli che hanno appena iniziato, la crescita sale al 34%. Non si tratta di una moda passeggera, ma di una tendenza di fondo.
E siamo solo all'inizio: le consegne rappresentano ancora meno del 3% dei noleggi di biciclette.
Il grosso del potenziale è ancora davanti a noi.
Una prenotazione con consegna comporta un carrello quasi tre volte più grande rispetto a una prenotazione classica: 175 € di attrezzatura noleggiata in media, contro i 66 € allo sportello.
E questi 175 € si riferiscono solo all’attrezzatura, al netto delle spese di consegna.
Il carrello è davvero più grande, non è solo gonfiato dal costo del trasporto.
Perché una differenza così grande? Perché chi desidera la consegna a domicilio non è lo stesso tipo di cliente.
Spesso si tratta di qualcuno che noleggia già prodotti di fascia alta: modelli elettrici, premium, e che spende molto per le proprie biciclette.
Per lui, 50 € di spese di consegna (e ho persino visto consegne arrivare a 600 €, sì sì 😳)
), non è una spesa: è il prezzo da pagare per non doversi preoccupare.
La consegna è un ulteriore tassello nella vostra gamma di servizi per conquistare quella fascia di clientela.
La consegna non riempie la vostra agenda. Riempie la vostra cassa.
Quanto far pagare? I noleggiatori di biciclette che offrono questo servizio chiedono in media circa 50-60 €. Non offritelo “per fare un favore”: chi lo richiede è disposto a pagare.
Detto questo, chiariamo una cosa: non tutti possono offrire il servizio di consegna. A seconda della vostra attività, della vostra zona e del vostro team, non sempre ha senso farlo, e va bene così. Ma se avete la possibilità di farlo, anche su un raggio ristretto, i dati dimostrano che vale la pena provarci.
E voi, cosa vi frena? La logistica, il prezzo da indicare, la zona, la benzina, il tempo? Rispondetemi, approfondiamo l'argomento insieme.
Avete in mente altre analisi? Chiedetemelo!
È la domanda che mi ha posto un gestore di noleggio questa settimana, in seguito alla newsletter della settimana scorsa. E indovinate come prenotano la consegna i vostri clienti premium? Online.
È ovvio: non si pianifica una consegna allo sportello.
Allora guardiamo in faccia la realtà.
La metà dei noleggiatori di biciclette registra ancora meno del 25% di prenotazioni online.
Ma arrivare al 30% non è come scalare l’Alpe d’Huez: 4 noleggiatori su 10 ci sono già arrivati.
E i campioni sono ben più avanti. Il Café Vélo, ad Agen, supera il 90% in piena stagione.
Come ci riescono? Niente di magico. Quattro accorgimenti:
Il loro link per le prenotazioni è ovunque. Scheda Google, biografia su Instagram, codice QR sul bancone e sulle biciclette. Non lo nascondono: lo mettono proprio sotto il naso del cliente.
Al telefono, trasferiscono la chiamata al cliente. «Le mando il link, la prenotazione si fa in 2 minuti.» Niente più inserimento manuale dei dati tra un cliente e l’altro.
Incassano online. Un dato che chiude il dibattito: i noleggiatori di biciclette che incassano online registrano il 35% del proprio fatturato online. Quelli che non lo fanno: l’11%. Tre volte meno. Questo dato mi ha sorpreso: si tende a pensare che il pagamento online sia costoso o rischioso. In realtà, rassicura il cliente e garantisce zero no-show, zero «torno domani» che poi non si concretizza mai.
Il loro catalogo è chiaro. Per ogni bicicletta sono indicati: il tipo e l'uso (città, sentieri, strada), le dimensioni in cm, cosa è incluso (casco, cestino, lucchetto, caricabatterie) e almeno 2 foto reali. Un cliente prenota da solo solo se capisce esattamente cosa sta noleggiando.
Il metodo è facile da replicare. Scegliete dall'elenco e provatelo già da oggi.
È il momento migliore per farlo: ogni settimana ci sono più affitti rispetto alla settimana precedente. 🗳️
Una piccola domanda per far arrivare L'Indépendant al momento giusto. Quando preferite riceverlo? Rispondete con UN numero:
1 → Ore 8:30, con il caffè
2 → Tra mezzogiorno e le due
3 → A fine giornata
Un numero, nient’altro. 5 secondi.
Ditemi, e mi adatterò.
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P.S.: Vi lascio qui alcuni link che potrebbero esservi utili:
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+30 commenti la scorsa settimana, che hanno dato il via a discussioni pazzesche. Grazie a tutto il team!
In bocca al lupo per il cuore della stagione.
Raph' ✌️
Co-fondatore di Lokki
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