Smile & Ride : « Simplicité, clarté et excellent accompagnement : c’est exactement ce que nous cherchions. »

Smile & Ride est un loueur de vélos à gestion familiale, basé à la gare ferroviaire centrale de Pise — à quelques minutes de l'aéroport Galileo Galilei. Fondée en 2017 par Maria Elena Mancuso et son mari, l'entreprise a grandi saison après saison pour atteindre une flotte de plus de 200 vélos : city e-bikes, gravel, vélos de route, VTT classiques et électriques. Aujourd'hui, Smile & Ride est l'une des références du cyclotourisme pisan, avec une équipe structurée, un atelier interne et des itinéraires propres pensés pour accompagner les touristes à la découverte du territoire en toute autonomie.

Raconte-nous ton histoire !

«Nous avons commencé avec quelques vélos et une idée claire : rendre le cyclotourisme en Toscane accessible à tous. Au fil des années, nous avons élargi la flotte, diversifié les services, structuré une équipe. La gare est le cœur de l'intermodalité : le touriste arrive en train depuis Florence, Rome ou n'importe quelle autre ville, ou atterrit à l'aéroport — et en quelques minutes, il est déjà en selle. Il n'a pas besoin de louer une voiture, pas besoin de s'orienter : il trouve le vélo prêt et il part. Nous vendons une expérience, pas seulement un vélo.»

Le défi de
Maria Elena

Avant Lokki, Smile & Ride utilisait un logiciel de gestion basé sur des commissions appliquées au client final lors du paiement en ligne. Avec la croissance de la flotte, ce modèle est devenu un problème stratégique : la commission visible décourageait les réservations en ligne et rendait impossible la parité de prix entre le canal digital et le magasin. À cela s'ajoutait la barrière linguistique du logiciel, disponible uniquement en anglais, ainsi qu'une gestion interne encore fondée sur le papier — feuilles imprimées, listes, communications verbales entre la réception et l'atelier. Avec 200 vélos en flotte et une équipe structurée, le système commençait à montrer ses limites.

Comment Lokki a pu t'aider ? 

Avec Lokki, Smile & Ride a pu supprimer la commission visible lors du paiement en ligne : le client voit désormais le même prix sur le site et en magasin, sans mauvaise surprise au moment du règlement. Sur le plan opérationnel, la gestion de l'atelier est passée du papier à la tablette — chaque matin, l'équipe trouve déjà les informations prêtes sur quels vélos préparer, pour quel créneau, pour quel client. Tout est tracé, tout est visible en temps réel. L'interface entièrement en italien a supprimé les frictions quotidiennes pour toute l'équipe. Et la préautorisation automatique de la caution par carte bancaire a rendu possible la location des vélos haut de gamme sans risque.

Avec l'aide de Lokki

Augmentation des réservations en ligne, notamment de la clientèle italienne — qui évitait auparavant le canal digital en raison des commissions visibles lors du paiement. «C'est un changement net», dit Maria Elena.

Suppression du papier dans l'atelier. La coordination matinale entre la réception et les techniciens, autrefois basée sur des feuilles imprimées et des communications verbales, se fait désormais entièrement sur tablette. Moins d'erreurs, moins de dispersion, plus de contrôle sur la flotte.

Réservations de nouvelles nationalités qui ne figuraient pas auparavant parmi la clientèle. «Nous ne pouvons pas encore tout attribuer à Lokki — nous sommes en début de saison — mais c'est un signal que quelque chose a changé en mieux dans le processus.»

Des réservations sans surprises

Avec Lokki, le prix en ligne est identique à celui en magasin. Aucune commission supplémentaire n'apparaît lors du paiement, aucun coût inattendu qui pousse le client à abandonner. Le résultat est immédiat : plus de réservations en ligne, notamment de la clientèle italienne qui évitait auparavant le canal digital.

Une opérationnalité maîtrisée

De la gestion de la flotte sur tablette à l'atelier organisé en temps réel, jusqu'à la préautorisation automatique de la caution par carte bancaire : Lokki a supprimé le papier et réduit les frictions opérationnelles au quotidien. Avec 200 vélos en flotte, avoir tout tracé et visible n'est pas un détail — c'est la condition pour bien travailler.

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